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長江干線非法碼頭治理工作“關后門、開前門” 全省長江干線砂石集并中心建設擬劃“導流線”

樓主:湖北水運 時間:2021-11-07 09:15:30

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為全面推進長江干線非法碼頭治理工作,統籌協調全省砂石集并中心規劃選址,積極爭取省直相關部門支持,盡早完成全省砂石集并中心規劃布局方案的修訂和報批。

4月21日,省治理長江干線非法碼頭工作聯席會議辦公室(以下簡稱省聯席辦)王陽紅同志召集成員單位:省發改委、長航局、省交通運輸廳、省環保廳、省水利廳、省住建廳、省國土資源廳等省直單位同志,召開全省長江干線砂石集并中心規劃布局方案座談會,長江沿線8個市州治理非法碼頭工作專班負責同志以及省交通規劃設計院、長江航運設計院、長江委設計院、武漢港灣設計院等規劃布局方案編制單位的負責同志參加會議。



會上,武漢市、宜昌市、黃石市、荊州市、黃岡市、咸寧市、鄂州市、恩施州等長江沿線市州治理非法碼頭工作專班負責同志匯報了本地區砂石集并中心規劃布局情況及工作開展情況,提出面臨的主要困難和問題,省直相關單位依照各自管理職責一一提出解決問題的建議。


根據各地編制的砂石集并中心布局規劃,主要存在以下四個方面的問題:

1

泊位數量不合理,全省長江干線砂石集并中心(集并點)規劃總泊位數達到218個,應該進一步分析各地砂石吞吐量,合理規劃泊位個數;

2

部分砂石集并中心布置不合理。部分市州規劃缺乏統籌考慮,沒有兼顧上下游、河對岸的關系;

3

部分砂石集并中心后方陸域因選址受限使用灘地。特別是長江荊江河段,在一定程度上影響行洪;

4

部分砂石集并中心與相關規劃的符合性需進一步核實。特別是與《長江岸線保護和開發利用總體規劃》以及各地修編的港口總體規劃成果的符合性。

會議要求,下階段各市州要針對反映的主要問題及時開展對規劃布局方案進行修編,完成規劃布局方案后及時報省聯席辦進行審核。


經過國家長江岸線大整治,在打擊非法碼頭的同時,一批合法經營碼頭的運營質量和環境也得到極大地提升。(圖為武漢新嵐鑫砂石中心廠區一隅)



王陽紅局長指出,召開本次座談會是貫徹落實習總書記關于長江經濟帶發展戰略重要指示精神的實際行動,是長江干線非法碼頭治理工作“關后門、開前門”的重要舉措,要深刻認識到幾下幾點:



1

要充分認識砂石集并中心建設的重要性和緊迫性

砂石集并中心建設是長江干線非法碼頭治理工作的重要組成部分,省政府要求各地2017年3月底完成砂石集并中心規劃布局方案,6月底前各市州完成建設方案批復,12底前至少完成1個砂石集并中心建設,目前來看進度已經遠遠滯后,我們要跟時間賽跑,切實加快工作進度。

2

充分認識砂石集并中心規劃原則

砂石集并中心在規劃布局階段必須遵守幾個原則:規劃符合原則必須符合港口、環保、城市建設等總體規劃,這是規劃布局方案編制的前提;規模適度、數量適中原則根據砂源、城鎮建設發展總體要求、長江上下游、河對岸、道路運輸條件等各方面的因素合理布局砂石集并中心;統籌兼顧原則將砂石集并中心建設與“規范一批”、“提升一批”非法碼頭治理結合起來,爭取更多利用現有合法碼頭進行改造升級,而不是一味追求新建的方式建設砂石集并中心;長期和短期相結合原則砂石集并中心分為臨時和永久的兩種形式,要根據各地實際情況進行合理安排。

3

充分認識砂石集并中心建設原則

在建設階段,要著重關注減少對生態環境問題的影響。主要遵循運儲分離、砂不落地、封閉運營、工廠管理、場地硬化、功能分區、生態環保、防塵降噪、嚴禁超載、箱式運輸等幾大原則,最大限度減小對生態環境的影響。

4

充分認識砂石集并中心運營原則

砂石集并中心要規模化運營,應堅持國有控股、股份經營、統一監管、統一定價、信息化管控原則。


王陽紅局長還對接下來的工作進行布置,他要求各市州要加快規劃布局方案的修編,統一前期工作進度,借助省聯席辦的協調溝通職能,加快各專項的打包審批,按時完成治理長江干線非法碼頭的各項工作任務。


江夏區臨時砂石轉運碼頭生產現場


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